然而，事关在消费者过程中，事关面对款式雷同，材质类似价格却参差不齐的情况，业主都十分迷惑，板式家具市场的竞争如此激烈，在商家大打价格战的背后，消费者不仅要问，板式家具的价格到底谁知道？差距之大究竟差在哪？外来的板材身价高谈及制约板式价格的主要因素，最基础的区别肯定是板材，据了解，现在家具大多数使用的是刨花板或者密度板，密度不一样，环保级别不一样，价格也不同。
加快建设和支持‘一馆(新会古典家具博览馆)、地铁地铁一城(新会中国古典家具城)、一长廊(新开公路古典家具产销廊)，提高新会古典家具产业的市场话语权。令人心痛的场景总在不断上演：济南新会生产的大部分古典家具被别人贴牌，济南被外地压价批发至京、津、沪、穗、深和中山等大中城市的专卖场，以翻倍甚至翻数倍的价格卖出，其本应具有的附加值和高额利润落在别人手上。
目前江门有700多家大大小小的红木家具生产企业，号号线7号按照每家企业平均10名技工计算，号号线7号从业人员7000人，但是目前在江门真正能独当一面的技工，估计不到700人，不到十分之一，因此目前红木家具业技工十分缺乏。上世纪70年代，线线消息收购和修补古旧家具让本地一批工匠逐渐继承了古典家具制作的技巧，创办了一批具有明清家具风格的中国古典家具生产企业。业内人士认为，最新通过简单复制入行，产品质量势必会良莠不齐。
目前，事关新会古典家具产业已形成生产、销售上下游连贯的产业链，涌现出一批古典家具村、家具街和家具城，并被国家命名为中国古典家具之都。中国古典家具之都，地铁地铁手捧这块金字招牌，地铁地铁新会却更多扮演着产业配角，其症结何在？招工难却充满冀望：普通技工也能成长为家具大师开春后，不少古典家具企业一名技工都招不到。
这十大短板和五大不对称，济南已不同程度地影响和阻滞新会古典家具产业进一步做大做强。
建议区政府结合文明城市建设，号号线7号彻实科学规划、号号线7号整治好新开公路会城至大泽段两旁的脏乱差，借鉴南海、顺德、中山等大型专业市场做大做强做美上档次的成功经验，通过引导和适当的补贴，改造升级沿途建筑，加大集聚效应，把该路段打造成为古典家具文化氛围浓郁、特色鲜明，全国最具规模的古典家具产销长廊。今年，线线消息菜鸟和天猫又联手在大家电行业推出了一次上门，即送即装和一次上门，送新取旧的服务，部分品类已实现送、拆、装、取的一体化服务。
菜鸟大家电还在全行业率先将截单时间延迟到24点，最新比行业普遍推迟了3个小时，以此提升消费者的物流体验。据菜鸟大件物流内部人士透露，事关今年1-9月，菜鸟在大家电的配送整体满意度方面，已持续领跑整个行业
地铁地铁该标准的制订填补了行业的空白。团体标准只有与产业发展需求相结合，济南满足最高水平的技术要求，济南才能最大限度地发挥团体标准的优势，才能在最广泛的范围内更好地服务于消费者，引领行业的发展。
